Den sykliske saltspraytesten er for det meste egnet for korrosjonstester som bildeler. Kravene til forskjellige biler er forskjellige, og de sykliske saltsprayteststandardene er også forskjellige. Den sykliske korrosjonensalt spray test maskiner et viktig produkt for å fullføre denne typen test. LIB vil introdusere vanlige standarder for saltspraytest.
Hvis du vil ha mer informasjon og tilbud om saltspray test maskin, kan du kontakte LIB
Volkswagen-standarden
■PV1210 er den sykliske saltspraykorrosjonsstandarden for kropp og tilbehør til Volkswagen, Tyskland, og er en mye brukt syklisk korrosjonsteststandard. Egnet for korrosjonsdeteksjon av testprøver som belagte karosseri, karosseriplater, strukturelle komponenter osv.
.
■Testen er delt inn i tre trinn: sprøyting av salttåke, standard klimabevaring og fuktig og varmelagring. Testen kan utføres i saltspraysyklusen, og deretter vurderes korrosjonen av prøven.
Standard for generelle motorer
■GMW14872 er den sykliske korrosjonslaboratoriumsteststandarden til General Motors Corporation i USA.
■saltspray test maskin er egnet for automotive metall deler. Testprosessen inkluderer saltspray, normal temperaturlagring, fuktighetslagring, tørrlagring og andre stadier.
Nissan Engineering Standard
■Den sykliske saltspraytesten av M0158 Nissan Motor gir tre forskjellige sykliske metoder for forskjellige korrosjonsnivåer av deler: nøytral saltspraykorrosjon, tørr oppbevaring og fuktighetsretensjon.
■De tre metodene er henholdsvis egnet for deler med generell korrosjon, deler med alvorlig korrosjon som ytre plater og deler med alvorlig indre korrosjon.
