DeMiljøkontrollkammeroppnår endringer og skader på materialer i ekstreme temperaturmiljøer i et kunstig simuleringsmiljø, slik at sikkerhetsytelsen til materialer i faktisk bruk er mer pålitelig.
Temperaturtestkammer i romfartsfeltet
Temperaturforskjellen i rommet er ekstremt stor, temperaturen er ekstremt kald eller ekstremt varm, for å få romfartøyet jevnt inn i rommet, er det nødvendig å brenne en stor mengde drivstoff, og varmen som frigjøres av drivstoffet ved brenning er vanskelig å anslå, skallet på kjøretøyet må være motstandsdyktig mot høy temperatur, motstå høy temperatur for å gå til himmelen jevnt.
Forskere må bruke temperatureksperimentkamre for kontinuerlig testing for å sikre sikkerheten og påliteligheten til materialer.
Hvilket utstyr fra LIB kan hjelpe med testing av luftfartsmaterialer?
|
|
Testkammer for temperatur og fuktighet Temperaturspenn: A: -20 grader – pluss 150 grader B : -40 grader – pluss 150 grader C: -70 grader – pluss 150 grader
Fuktighetsområde: 20 prosent ~ 98 prosent RF |
|
|
Termisk sjokk testkammer
Øvre grense Temperatur: pluss 220 grader Nedre grense Temperatur:-75 grad |
|
|
Kryogent kammer Temperature Range:-120 degree ~ plus 150 degree |
|
|
Temperatur- og fuktighetsvibrasjonskammer Temperaturområde:-50 grader – pluss 150 grader Fuktighetsområde: 30 prosent ~ 98 prosent RF Vibrasjon: Digital effektforsterker
|
I tillegg til temperaturserietester, må luftfartsmaterialer også gjennomgå korrosjonstester, skadelige gasstester, etc.
Kontakt oss for detaljer
