Biler er komplekse produkter som består av opptil tusenvis av elektroniske komponenter. Spesielt med utviklingen av bilindustrien, mer og mer kontrollelektronikk, multimedia-underholdningselektronikk, navigasjon og kommunikasjon i kjøretøy, etc., gjør kjøretøyene mer komplekse. Øke. Påliteligheten til disse elektroniske komponentene er veldig viktig, som direkte bestemmer sikkerheten og driftssikkerheten til hele kjøretøyet. Spesielt tester miljøer (transport, lagring, arbeid, klima osv.) Påliteligheten til bilelektronikk.
For øyeblikket er det mange miljøkravskrav og standarder for elektroniske produkter til bilindustrien over hele verden, og de vanligste standardene er hovedsakelig ISO 16750-serien, EIA-364-serien, etc.
Ulike testmiljøforhold vil ha forskjellige effekter på produktet og gi forskjellige feil.
Som for eksempel
Under testforhold ved høy temperatur vil følgende effekter oppstå på produktets komponenter: aldring, fordampning, sprekkdannelse, mykning, smelting, ekspansjon og fordampning osv. Tilsvarende biler vil oppleve dårlig kretssystemisolasjon, mekanisk svikt og økt mekanisk belastning .
Under testforholdene ved lave temperaturer vil følgende effekter oppstå på produktets komponenter: sprøhet, ising, krymping og størkning og reduksjon i mekanisk styrke. Tilsvarende biler vil ha dårlig kretssystemisolasjon, sprukne mekaniske feil og tetningsfeil.
Liste over teststandarder for elektroniske bilindustrien:
1. Test med høy temperatur
2. Test med lav temperatur
3. Lagringstest for temperatur og fuktighet
4. Test av temperatur og fuktighet
5. Salt spray test
6. Test av sand og støv (støvtett)
7. Regntest (vanntett) test
8. Termisk sjokkprøve
9. Værbestandighetstest
10. Høy hastighet på endringstemperatur syklus test
11. Vanndyping / vannsøltest
